Gobierno anuncia la reactivación del SIT Gas en el sur

El Ministerio de Energía y Minas (Minem) anunció que, a su pedido, ProInversión reactiva el desarrollo del Sistema Integrado de Transporte de Gas (SIT Gas). La iniciativa busca retomar el desarrollo de infraestructura de transporte de gas natural hacia el sur del país tras la paralización del Gasoducto Sur Peruano en 2017.

En la presentación que llevó en septiembre de 2026 a la Comisión de Energía y Minas del Congreso, el ministerio incluyó al SIT Gas entre sus proyectos de inversión prioritarios. La cartera le asignó un monto referencial de US$ 4.321 millones y estimó 900.000 beneficiarios, la cifra más alta entre las iniciativas de transporte y distribución de gas natural con una proyección de cobertura en ese documento.

El trazado y la propuesta de TGP

La segunda etapa del estudio de preinversión es determinante para evaluar la viabilidad del SIT Gas, desarrollar su ingeniería básica y plantear un trazado referencial. En marzo de 2024, el Minem autorizó una transferencia de S/ 24,88 millones a ProInversión para financiar esa fase. Según informó el ministerio al Congreso, el estudio también permitirá estimar un cronograma de ejecución.

En octubre de 2026, ProInversión señaló que esa etapa seguía pendiente mientras el Gobierno definía cómo se articularía el SIT Gas con el ducto costero propuesto por Transportadora de Gas del Perú (TGP) en el marco de una adenda. Según reportaron algunos medios locales, ambas iniciativas se superponen en parte del trazado y el ducto costero podría cubrir algunos de los objetivos del SIT Gas. Esa definición incide en los tramos y las instalaciones que tendría que contemplar el proyecto reactivado.

Grandes consumidores plantean una segunda ruta y una licitación competitiva

La decisión de retomar el proyecto coincide con la posición que expresó en octubre la Asociación de Consumidores de Gas en el Perú (ACG), gremio que agrupa a los grandes usuarios del combustible. En entrevista con Índice.pe, su presidente, Roberto Santiváñez Seminario, sostuvo que el gasoducto del sur permitiría contar con una ruta adicional que respalde al corredor que transporta gas desde Malvinas hacia Pisco y la costa. También planteó una interconexión que permita abastecer al centro del país a través de la costa.

Santiváñez señaló que en el sur hay alrededor de 1.500 MW de capacidad de generación eléctrica que podrían utilizar gas natural. Según explicó, algunas de esas centrales operan con diésel y ayudaron a sostener el suministro eléctrico durante la interrupción del transporte de gas de Camisea en marzo de 2026. El volumen de gas que podrían demandar dependerá de cuánto operen esas centrales.

La ACG también planteó que el proceso de adjudicación sea transparente y que la tarifa resulte de la competencia entre postores.

“El gasoducto del sur o el proyecto SITGAS sí son obras que consideramos necesarias para el país, pero tienen que ejecutarse bajo condiciones de competencia”, afirmó Santiváñez.

Los otros proyectos de gas en la cartera del Minem

La cartera presentada al Congreso incluye al Gasoducto Regional Cusco como un proyecto de transporte propio. También recoge dos iniciativas de distribución: la ampliación a siete regiones mediante la adenda de Cálidda y el proyecto para Arequipa, Moquegua y Tacna.

La misma presentación registró 2,61 millones de hogares con gas natural en el país. De ese total, 2,10 millones, alrededor del 81 %, correspondían a Cálidda, mientras que Petroperú registraba 16.151 hogares en la concesión del suroeste. Para que una nueva ruta de transporte se traduzca en mayor cobertura residencial, las ciudades que atienda también necesitarán redes locales de distribución y conexiones domiciliarias.

El anuncio de la reactivación del SIT Gas se produce en medio de la polémica por la eventual adenda que prorrogaría por diez años, hasta 2043, la concesión de distribución de Cálidda en Lima y Callao, a cambio del compromiso de ampliar el servicio a localidades de siete regiones del interior del país mediante el traslado de gas natural licuado (GNL) en camiones cisterna. El ministro de Energía y Minas, Guillermo Shinno, señaló el 16 de noviembre como fecha límite para culminar los trámites de la adenda, en coordinación con el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF). Como informó Índice.pe, al anunciar ese plazo el ministerio aún no había precisado cómo se habían atendido las observaciones de Osinergmin ni difundido las conclusiones del MEF.